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関西国際空港(大阪)

1994年に開港した関西国際空港は西日本を代表する国際的な玄関と位置付けられています。国内有数の完全24時間運用可能な国際拠点空港であり、航空旅客数は年間2,800万人にものぼります。大阪国際空港、神戸空港とともに関西三空港の一つとして数えられており、関西三空港の中では唯一、定期国際線が就航しています。また、一切陸地等のない海域を埋立てて造られた完全人口島である空港としては、関西国際空港が世界初であることでも有名です。通称や呼称には「関西国際」「関空」がありますが、世界共通の空港コードKIXから「キックス」と呼ばれることもあります。

伊丹空港（大阪）

大阪国際空港は、通称大阪空港あるいは伊丹空港でも知られる、大阪府豊中市、同府池田市、兵庫県伊丹市の2府県3市にまたがる空港です。
かつては名実ともに国際空港でしたが、全ての国際線が1994年に関西国際空港に移管され、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されています。近隣の関西国際空港、神戸空港とともに、日本の京阪神にある三つの主要な空港である関西三空港のひとつです。
2008年の空港法改正で、国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港法上の「拠点空港」に位置づけられ、航空法上の混雑空港に指定されています。
滑走路はクロスパラレルで、1,828 mのA滑走路と3,000 mのB滑走路が整備されています。周辺市街地の環境対策の為、制約が厳しく、運用時間は7時から21時まで、1日の発着回数は370回（ジェット機200回、低騒音機170回）までに制限されており、周辺には緩衝緑地などが設けられています。
2008年1月にフォーブス電子版が発表した世界の空港の効率性に関する番付で、「定刻通りに出発できる効率的な空港」第1位に加えて、1日200回以上の発着回数規模の空港を対象としたFlightsStats社の定刻運航賞を受賞しています。アジアの主要空港における出発実績賞を2010年に、アジアの地域空港における出発実績賞を2011年にそれぞれ連続受賞し、両年ともに、定刻運航賞のすべての部門の受賞空港のなかで、最も優秀な定刻出発率となっています。
正式名称は「大阪国際空港」で、国際線移転後も「国際空港」の名称を据え置くよう地元自治体などが希望したためとされています。単に「伊丹」でも多くの人に通用し、券面には大阪伊丹と書かれる事もあります。

市街地から関西国際空港(大阪)へのアクセス

関西だけでなく、日本の玄関口のひとつにも挙げられる国際空港「関空」へは電車・バス・高速船などさまざまなアクセス手段が用意されています。
電車の利用は、空港第1ターミナル2階にある関西空港駅から。JRと南海電鉄が乗り入れ、大阪駅や新大阪駅、なんば駅、京都駅等の主要な駅にアクセスすることが可能となっています。
バスのりば、そしてタクシーのりばは、第1ターミナル・第2ターミナルとも1階にあります。バスは大阪や梅田、和歌山、京都といった関西はもちろんのこと、岡山や四国方面への便もあります。またリムジンバスも運行していることで、伊丹空港やユニバーサルスタジオ・ジャパンへのアクセスも可能です。タクシーは大阪市内への定額運賃タクシーや、乗り合いのジャンボタクシーも用意しています。さらに海上空港であることを活かして「関空」から専用シャトルバスに乗ってもらうことで、高速船の利用もできるようになっています。

市街地から伊丹空港（大阪）へのアクセス

大阪国際空港（伊丹空港）へは直通するモノレールがあり、利便性の高い拠点空港です。大阪モノレール⇔大阪空港駅間は、ターミナル2階で直結しており、大阪市内だけでなく、JR・私鉄に乗り換えて関西の主要都市へ連絡しています。
主な駅までは、蛍池駅で乗り換え阪急梅田駅へ約29分、神戸三宮駅へ約57分、JR京都駅へ約71分です。新幹線利用は新大阪駅が所要時間は約25分と最も近いですが、乗換駅が千里中央駅になるので注意が必要です。
バスの場合は、空港リムジンバス・近距離路線バスのほか、長距離バスの利用も可能です。大阪市中心部以外へ行く場合も、バスの直行便が利用できるので、乗り継ぎが不安な時にもおすすめです。

伊丹空港のアクセスは？バスと電車を比較！2022年11月16日

大分空港

大分空港は、国管理空港に区分されている、大分県北東部国東半島の沿岸海域を埋め立てて造成した海上空港です。滑走路は3000ｍで、かつ海上に位置します。
JALグループ、スターフライヤー、フジドリームエアラインズ等航空各社による「タッチ・アンド・ゴー」等の実機乗員訓練が行われたり、本田航空による操縦訓練や宮崎空港に隣接する航空大学校からの訓練飛行も行われます。
飛行機を誘導する仕事（マーシャリング）にちなんだ名前のマーシャルくんというマスコットキャラクターがいます。
2020年4月、大分県はヴァージン・オービット社とパートナーシップを締結し、大分空港を航空機からの小型人工衛星を打ち上げる水平型の宇宙港として利用するための準備を進めることを発表しました。

大分空港から市街地へのアクセス

大分空港から大分市内への主要な交通手段はバスとタクシーです。空港アクセスバスは、大分駅・別府駅・由布院など県内各地へ運行しています。なかでも、大分駅へは高速道路を経由するノンストップ便が運行されており、約1時間、費用は1,600円で利用できます。タクシーを利用する場合、大分駅へ約1時間、費用は20,460円、由布院駅へは約50分、18,320円です。どちらも定額タクシーの走行なので、固定運賃で利用できます。

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