新潟発大阪行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約
新潟発大阪行きの最安値国内航空券
7月の新潟発大阪行き最安値国内航空券
7月の最安値
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新潟発大阪行きの航空券の安い時期
新潟発大阪行きの時期別運賃比較
伊丹行き出発時期別平均運賃
【出発空港】 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
新潟 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
新潟発大阪行きの格安航空会社
新潟発大阪行きの交通手段別最安値
各路線情報データ
大阪行きの直行便
新潟県から大阪府への直行便は、全日本空輸(ANA)・日本航空(JAL)・IBEXエアラインズ(FW)が、新潟空港(KIJ)から伊丹空港(ITM)への路線を運航しています。フライト時間はそれぞれ約1時間で、料金は時期や利用する航空会社によって変動し、通常期が約10,000〜20,000円で、ゴールデンウィークやお盆、年末年始などの繁忙期には約25,000〜40,000円まで高騰します。
新潟発大阪行きの交通手段別所要時間・費用比較
新潟県から大阪府への主な移動手段は飛行機・新幹線・夜行バスです。
飛行機の場合、新潟空港(KIJ)から伊丹空港(ITM)への直行便が利用できます。フライト時間は約1時間で、料金は約10,000円〜40,000円となっています。最短で移動できることがメリットですが、空港までのアクセスや保安検査に時間がかかること、天候の影響を受けることがデメリットです。
新幹線を利用する場合は、上越新幹線と東海道新幹線を乗り継ぐ必要があります。上越新幹線「とき」で新潟県内の駅から東京駅へ向かい、東京駅からは東海道新幹線「のぞみ」で名古屋駅を目指すルートが一般的です。乗り換え時間を含めた総所要時間は約5時間で、料金は利用する座席によって異なり、21,350〜34,010円となっています。発着時間が正確で運行本数が多いことがメリットですが、乗り換えが必要なこと、飛行機よりも移動時間が長いことがデメリットです。
夜行バスは、新潟駅・長岡駅から梅田駅・ユニバーサルスタジオジャパン、妙高高原駅からなんば・大阪エリアなど、幅広くさまざまな区間を運行しています。所要時間は約10時間で、料金は約7,000〜15,000円となっています。料金が安いことがメリットですが、乗車時間が長いので身体への負担が大きいことがデメリットです。
手段 | 所要時間 | 費用 | メリット | デメリット |
---|---|---|---|---|
飛行機 | 約1時間 | 約10,000円~40,000円 | 最短で移動できる | 空港アクセスや保安検査に時間がかかる、天候に左右される |
新幹線 | 約5時間 | 21,350~34,010円 | 発着時間が正確で運行本数が多い | 乗り換えが必要、飛行機よりも移動時間が長い |
夜行バス | 約10時間 | 約7,000円~15,000円 | 料金が安い | 乗車時間が長いため身体に負担がかかる |
新潟発大阪行きの定期便便数
新潟空港(KIJ)から伊丹空港(ITM)への定期便は、全日本空輸(ANA)・日本航空(JAL)・IBEXエアラインズ(FW)によって1日約10便運航されています。朝から夜まで幅広くフライトスケジュールが組まれているので、旅行やビジネスの予定も組みやすいでしょう。
主な就航航空会社
新潟空港(KIJ)から伊丹空港(ITM)への路線には、全日本空輸(ANA)・日本航空(JAL)・IBEXエアラインズ(FW)が就航しています。主にフルサービスキャリアに分類される航空会社の就航となっており、充実したサービス展開で、快適な空の旅を楽しむことができます。
運航ルート | 航空会社 | 航空会社のタイプ |
---|---|---|
新潟空港 → 伊丹空港 | ANA・JAL | フルサービスキャリア |
新潟空港 → 伊丹空港 | IBEXエアラインズ | ミドルコストキャリア |
新潟から大阪まで新幹線で移動する場合|所要時間
新潟県から大阪府へ新幹線で移動する場合は、上越新幹線と東海道新幹線を乗り継ぐ必要があります。新潟駅をはじめ、一部列車で越後湯沢駅・浦佐駅・長岡駅・燕三条駅にも停車する上越新幹線「とき」で東京駅へ向かい、東海道新幹線「のぞみ」に乗り換えて新大阪駅を目指すルートが一般的です。乗り換え時間を含めた総所要時間は約5時間で、料金は利用する座席によって変動します。上越新幹線の座席は自由席・指定席・グリーン車・グランクラスの4種類、東海道新幹線の座席は自由席・指定席・グリーン車の3種類で、新潟駅から新大阪駅への乗車券料金11,880円にそれぞれの座席別料金が加算されます。
区間 | 利用列車 | 所要時間 | 乗車券料金 | 座席別料金 |
---|---|---|---|---|
新潟駅 - 東京駅 | 上越新幹線「とき」 | 約2時間 | 11,880円 | |
自由席:4,510円 | ||||
指定席:4,840円 | ||||
グリーン車:8,500円 | ||||
グランクラス:11,650円 | ||||
東京駅 - 新大阪駅 | 東海道新幹線「のぞみ」 | 約2時間30分 | ||
自由席:4,960円 | ||||
指定席:5,610円 | ||||
グリーン車:10,480円 |
新潟の空港について
新潟空港
新潟空港は新潟市の東区に位置しており、西側は信濃川河口付近、北側は日本海に、東側は阿賀野川の河口部に面しています。
2本の滑走路があり、A滑走路とB滑走路で分類されます。A滑走路は主にヘリコプターや小型機で使用されます。もう一方のB滑走路は主滑走路として、旅客・貨物路線に使用されています。
新潟の空港へのアクセス
市街地から新潟空港へのアクセス
新潟空港へは自家用車でのアクセスが可能です。1,300台以上収容の駐車場も完備しており、新潟空港ICからは約10分ほどで到着します。
またリムジンバスでのアクセスも推奨されています。新潟駅と空港を片道約25分で運行しており、自家用車ではなく、電車や新幹線でお越しの方にも便利です。
新潟空港からは新潟駅はもちろん、瀬波温泉、弥彦・岩室温泉、佐渡汽船乗り場や月岡温泉へのライナーも用意してあります。便によっては予約が必要になる場合もありますので、必ず新潟空港のHPをチェックしてください。
大阪の空港について
関西国際空港(大阪)
1994年に開港した関西国際空港は西日本を代表する国際的な玄関と位置付けられています。国内有数の完全24時間運用可能な国際拠点空港であり、航空旅客数は年間2,800万人にものぼります。大阪国際空港、神戸空港とともに関西三空港の一つとして数えられており、関西三空港の中では唯一、定期国際線が就航しています。また、一切陸地等のない海域を埋立てて造られた完全人口島である空港としては、関西国際空港が世界初であることでも有名です。通称や呼称には「関西国際」「関空」がありますが、世界共通の空港コードKIXから「キックス」と呼ばれることもあります。
伊丹空港(大阪)
大阪国際空港は、通称大阪空港あるいは伊丹空港でも知られる、大阪府豊中市、同府池田市、兵庫県伊丹市の2府県3市にまたがる空港です。
かつては名実ともに国際空港でしたが、全ての国際線が1994年に関西国際空港に移管され、現在は日本の国内線の拠点空港(基幹空港)として運用されています。近隣の関西国際空港、神戸空港とともに、日本の京阪神にある三つの主要な空港である関西三空港のひとつです。
2008年の空港法改正で、国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港法上の「拠点空港」に位置づけられ、航空法上の混雑空港に指定されています。
滑走路はクロスパラレルで、1,828 mのA滑走路と3,000 mのB滑走路が整備されています。周辺市街地の環境対策の為、制約が厳しく、運用時間は7時から21時まで、1日の発着回数は370回(ジェット機200回、低騒音機170回)までに制限されており、周辺には緩衝緑地などが設けられています。
2008年1月にフォーブス電子版が発表した世界の空港の効率性に関する番付で、「定刻通りに出発できる効率的な空港」第1位に加えて、1日200回以上の発着回数規模の空港を対象としたFlightsStats社の定刻運航賞を受賞しています。アジアの主要空港における出発実績賞を2010年に、アジアの地域空港における出発実績賞を2011年にそれぞれ連続受賞し、両年ともに、定刻運航賞のすべての部門の受賞空港のなかで、最も優秀な定刻出発率となっています。
正式名称は「大阪国際空港」で、国際線移転後も「国際空港」の名称を据え置くよう地元自治体などが希望したためとされています。単に「伊丹」でも多くの人に通用し、券面には大阪伊丹と書かれる事もあります。
大阪の空港から市内へのアクセス
関西国際空港(大阪)から市街地へのアクセス
伊丹空港(大阪)から市街地へのアクセス
伊丹空港(ITM)から大阪市内へは主に電車とバスが利用できます。大阪駅までの電車移動は、1度モノレールからの乗り換えが必要になりますが、約45分440円でアクセスすることができます。バスの場合は所要時間約30分で、値段は650円です。
関西国際空港(KIX)から大阪市内へも、主に電車とバスが利用できます。電車の場合はJR線や南海電鉄を利用し、大阪駅までは約1時間、新大阪駅までは特急で約50分、バスの場合は大阪駅まで約1時間のアクセスです。
空港名 | 目的地 | 交通手段 | 所要時間 |
---|---|---|---|
伊丹空港 | 大阪駅 | バス | 約30分 |
大阪駅 | 電車 | 約45分 | |
関西国際空港 | 新大阪駅 | 電車(JR/南海) | 約50分(特急) |
大阪駅 | 電車(JR/南海) | 約1時間 | |
大阪駅 | バス | 約50分 |
大阪の基本情報
本州の中心あたりに位置する大阪府は、2025年2月時点で約880万人もの人口を擁する西日本最大の都市。商都としての歴史を持ち、「天下の台所」として物流や経済、食文化が発展。西日本経済の中心的役割を担う一方で、人々の胃袋を虜にする「食いだおれの街」とも呼ばれています。 大阪府は
新潟からの人気経路(空港)
大阪への人気経路(空港)
- 新千歳空港
- 関西国際空港(大阪)
- 釧路空港(北海道)
- 関西国際空港(大阪)
- 仙台空港(宮城)
- 関西国際空港(大阪)
- 羽田空港
- 関西国際空港(大阪)
- 成田国際空港
- 関西国際空港(大阪)
- 福岡空港
- 関西国際空港(大阪)
- 長崎空港
- 関西国際空港(大阪)
- 宮崎空港
- 関西国際空港(大阪)
- 鹿児島空港
- 関西国際空港(大阪)
- 奄美空港(鹿児島)
- 関西国際空港(大阪)
- 那覇空港(沖縄)
- 関西国際空港(大阪)
- 宮古空港(沖縄)
- 関西国際空港(大阪)
- 石垣空港(沖縄)
- 関西国際空港(大阪)
- 新千歳空港
- 伊丹空港(大阪)
- 函館空港(北海道)
- 伊丹空港(大阪)
- 青森空港
- 伊丹空港(大阪)
- 三沢空港(青森)
- 伊丹空港(大阪)
- 秋田空港
- 伊丹空港(大阪)
- 花巻空港(岩手)
- 伊丹空港(大阪)
- 山形空港
- 伊丹空港(大阪)
- 仙台空港(宮城)
- 伊丹空港(大阪)
- 福島空港
- 伊丹空港(大阪)
- 羽田空港
- 伊丹空港(大阪)
- 成田国際空港
- 伊丹空港(大阪)
- 新潟空港
- 伊丹空港(大阪)
- 但馬空港(兵庫)
- 伊丹空港(大阪)
- 隠岐空港(島根)
- 伊丹空港(大阪)
- 出雲空港(島根)
- 伊丹空港(大阪)
- 高知空港
- 伊丹空港(大阪)
- 松山空港(愛媛)
- 伊丹空港(大阪)
- 福岡空港
- 伊丹空港(大阪)
- 大分空港
- 伊丹空港(大阪)
- 長崎空港
- 伊丹空港(大阪)
- 熊本空港
- 伊丹空港(大阪)
- 宮崎空港
- 伊丹空港(大阪)
- 鹿児島空港
- 伊丹空港(大阪)
- 屋久島空港(鹿児島)
- 伊丹空港(大阪)
- 奄美空港(鹿児島)
- 伊丹空港(大阪)
- 那覇空港(沖縄)
- 伊丹空港(大阪)
新潟からの人気目的地(都道府県)
大阪への人気経路(都道府県)
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