大分発大阪行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約

大分空港（OIT）から大阪国際空港（伊丹 / ITM）への直行便を運航している航空会社は全日本空輸（ANA）、日本航空（JAL）、IBEXエアラインズ（IBX）が就航しています。

ANAとJALはフルサービスキャリアで、快適な座席や機内サービスが充実しています。ANAは有料ドリンク・スナックのサービスに加え、プレミアムクラスの座席を提供しています。JALでは、すべての便で機内Wi-Fiが利用可能で、クラスJという中間クラスの座席も用意されています。また、ANAはスターアライアンス、JALはワンワールドに加盟しており、国際線との乗り継ぎにも便利です。IBEXエアラインズは、ANAとのコードシェア便で、機材はすべて小型機のため、乗客が少ない分スムーズな乗り降りが可能となっています。

大分空港

大分空港は、国管理空港に区分されている、大分県北東部国東半島の沿岸海域を埋め立てて造成した海上空港です。滑走路は3000ｍで、かつ海上に位置します。
JALグループ、スターフライヤー、フジドリームエアラインズ等航空各社による「タッチ・アンド・ゴー」等の実機乗員訓練が行われたり、本田航空による操縦訓練や宮崎空港に隣接する航空大学校からの訓練飛行も行われます。
飛行機を誘導する仕事（マーシャリング）にちなんだ名前のマーシャルくんというマスコットキャラクターがいます。
2020年4月、大分県はヴァージン・オービット社とパートナーシップを締結し、大分空港を航空機からの小型人工衛星を打ち上げる水平型の宇宙港として利用するための準備を進めることを発表しました。

市街地から大分空港へのアクセス

大分市の北東、別府湾をはさんだ場所にあり海に面した空港である大分空港へは主にバスや車を使ってアクセスします。
鉄道は最寄りの杵築駅からさらに路線バス利用で約40分と時間がかかるので、空港まで直接行けるバスを探す方がおすすめです。
大分空港は大分県北東部にあるため、同県の西部や南部からのアクセス性は高くありません。日田市などからは福岡空港、竹田市などからは熊本空港が、それぞれ大分空港より距離も近く、高速・特急バスが運行されているため利便性も高いです。
福岡県豊前市や大分県中津市からは距離的には北九州空港が最も近くなります。ただし、中津市からは大分空港への直行バスが運行しているのに対して、新北九州空港に直行する公共交通はないため注意が必要です。
このほか、別府⇔福岡空港間を繋ぐ高速バスや、大分⇔宮崎空港間を結ぶ特急列車が運行されています。

関西国際空港(大阪)

1994年に開港した関西国際空港は西日本を代表する国際的な玄関と位置付けられています。国内有数の完全24時間運用可能な国際拠点空港であり、航空旅客数は年間2,800万人にものぼります。大阪国際空港、神戸空港とともに関西三空港の一つとして数えられており、関西三空港の中では唯一、定期国際線が就航しています。また、一切陸地等のない海域を埋立てて造られた完全人口島である空港としては、関西国際空港が世界初であることでも有名です。通称や呼称には「関西国際」「関空」がありますが、世界共通の空港コードKIXから「キックス」と呼ばれることもあります。

伊丹空港（大阪）

大阪国際空港は、通称大阪空港あるいは伊丹空港でも知られる、大阪府豊中市、同府池田市、兵庫県伊丹市の2府県3市にまたがる空港です。
かつては名実ともに国際空港でしたが、全ての国際線が1994年に関西国際空港に移管され、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されています。近隣の関西国際空港、神戸空港とともに、日本の京阪神にある三つの主要な空港である関西三空港のひとつです。
2008年の空港法改正で、国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港法上の「拠点空港」に位置づけられ、航空法上の混雑空港に指定されています。
滑走路はクロスパラレルで、1,828 mのA滑走路と3,000 mのB滑走路が整備されています。周辺市街地の環境対策の為、制約が厳しく、運用時間は7時から21時まで、1日の発着回数は370回（ジェット機200回、低騒音機170回）までに制限されており、周辺には緩衝緑地などが設けられています。
2008年1月にフォーブス電子版が発表した世界の空港の効率性に関する番付で、「定刻通りに出発できる効率的な空港」第1位に加えて、1日200回以上の発着回数規模の空港を対象としたFlightsStats社の定刻運航賞を受賞しています。アジアの主要空港における出発実績賞を2010年に、アジアの地域空港における出発実績賞を2011年にそれぞれ連続受賞し、両年ともに、定刻運航賞のすべての部門の受賞空港のなかで、最も優秀な定刻出発率となっています。
正式名称は「大阪国際空港」で、国際線移転後も「国際空港」の名称を据え置くよう地元自治体などが希望したためとされています。単に「伊丹」でも多くの人に通用し、券面には大阪伊丹と書かれる事もあります。

関西国際空港(大阪)から市街地へのアクセス

関西国際空港から大阪市内へも、主に電車とバスが利用できます。電車の場合はJR線や南海電鉄を利用し、大阪駅までは約1時間、新大阪駅までは特急で約50分、バスの場合は大阪駅まで約1時間のアクセスです。

伊丹空港（大阪）から市街地へのアクセス

伊丹空港から大阪市内へは主に電車とバスが利用できます。大阪駅までの電車移動は、1度モノレールからの乗り換えが必要になりますが、約45分440円でアクセスすることができます。バスの場合は所要時間約30分で、値段は650円です。

本州の中心あたりに位置する大阪府は、2025年2月時点で約880万人もの人口を擁する西日本最大の都市。商都としての歴史を持ち、「天下の台所」として物流や経済、食文化が発展。西日本経済の中心的役割を担う一方で、人々の胃袋を虜にする「食いだおれの街」とも呼ばれています。

大阪府は伊丹空港（ITM）と関西国際空港（KIX）の2つの空港を有し、国内外からのアクセスもしやすいのが特徴です。観光スポットも多く、歴史情緒あふれる名所から現代的な観光地まで、様々な見どころがあるのも魅力の一つ。春には大阪城公園に桜が咲き誇り、ライトアップも実施されるため、昼夜問わず多くの人々で賑わいをみせ、大阪の繁華街「ミナミ」のエリアにある代表的な商店街の道頓堀では、「かに道楽」や「グリコ」などの巨大看板や、松竹座・演芸ホールも並ぶほか、複数ジャンルの飲食店が軒を連ねています。

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