愛知発沖縄行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約

中部国際空港（NGO）から那覇空港（OKA）、石垣空港（ISG）、宮古空港（MMY）への就航航空会社は、全日本空輸（ANA）、日本トランスオーシャン航空（JTA）、スカイマーク（SKY）、ソラシドエア（SNJ）、ピーチ（APJ）、ジェットスター（JJP）です。

ANAは、座席の快適性や機内サービスが充実しており、有料ドリンク・スナックサービスが利用でき、供給座席数が多いほか、普通席以外にプレミアムクラスを提供しています。また、ANAはスターアライアンスに加盟しているため、国際線への乗り継ぎも便利です。

日本トランスオーシャン航空は沖縄で生まれた日本航空（JAL）のグループ会社で、機内アナウンスを沖縄の方言で案内したり、「シークワーサージュース」など沖縄独自のドリンクが味わえるなど、沖縄の魅力を世界に発信しています。

スカイマークとソラシドエアは、フルサービスキャリアとLCCの間のミドルコストキャリアに属し、費用の安さとサービスの提供を両立しています。スカイマークには、受託手荷物サービスがあり、50センチ×60センチ×120センチ以内の大きさであれば、20キロまで個数制限なく預けることができるほか、座席幅が広くコンセントが設置されているフォワードシート（有料）の利用ができます。ソラシドエアは、機内の飲み物サービスが無料（アルコールを除く）で利用でき、早期購入割引「14日前」「35日前」もあります。また、「ソラシドスマイルクラブ」に入会すると、利用運賃と区間距離に応じてマイルが貯まり、特典航空券に交換することができるサービスもあります。

ジェットスター、ピーチは格安の航空券を提供する大手格安航空会社（LCC）に分類されます。ジェットスターは豪州の航空会社カンタス航空のLCC部門として知られ、国内線・国際線ともに展開しています。ピーチは関西国際空港を拠点とする日本初のLCCで、国内線・アジア路線を中心に運航しています。航空会社によって手荷物料金や座席指定料金が別途かかる場合があるため、事前に確認しておくことが重要です。

中部国際空港(愛知)

中部国際空港は知多半島の沖合約1.5kmの伊勢湾海上の人工島に位置しており、名古屋市中心部からは南へ約35㎞の場所にあります。関西国際空港に次ぐ、国内第2の海上国際空港として愛知万博の開催に合わせて2005年に開港しました。
国際拠点空港として東京国際空港、関西国際空港。成田国際空港とともに航空需要を担うことを国の航空政策上決められています。
愛称は全国各地の応募の中から選ばれ、英語の中部（central）と空港（airport）を合わせた造語の「セントレア」となりました。

県営名古屋空港

県営名古屋空港は名古屋市の中心部から北におよそ15kmの場所に位置しており、名古屋市・小牧市・春日井市・西春日井郡豊山町の3市1町にまたがっているとされています。
航空法上の正式名称は名古屋飛行場、通称は県営名古屋空港、さらに所在地から小牧空港とも呼ばれることもあります。

市街地から中部国際空港(愛知)へのアクセス

市の中心部から約35キロ離れた人工島にある空港へのアクセスは、バス・電車・高速船・タクシーが利用可能となっています。
バスの場合、愛知県内の各地以外に静岡の浜松、三重の桑名市や四日市市など近隣県への高速バスも発着します。所要時間は名古屋市中心部が約1時間、浜松が約2時間15分、、四日市が約1時間25分、豊田が約1時間25分、豊川が約1時間15分かかります。
鉄道の場合は、名古屋鉄道の中部国際空港駅を利用します。空港と名鉄名古屋駅間の所要時間は、最速で29分ほどです。名古屋駅では新幹線やJR・近鉄などへの乗り換えも可能となっています。

市街地から県営名古屋空港へのアクセス

県営名古屋空港へのアクセスは大きく分けて3つあります。
1つ目はバスです。名古屋駅から空港までの直行バスが運行しており、乗車時間は約30分です。駅から空港行きの便と、空港から駅の往復両方の路線があるため、買い物などの用事も手軽に済ませることができます。
2つ目は自家用車です。空港の立体駐車場も1,350台の収容が可能であり、市街からのアクセスも約20分と非常に便利な立地となっているため、現在最も多いアクセスとなっています。
最後に3つ目は鉄道＋タクシー・バスです。鉄道の場合には、空港へ直接乗り入れる便がないため、タクシーかバスを使う必要があります。名鉄西春駅からは名鉄バス、勝川駅からは、あおい交通の運行するバスがあるため、鉄道でお越しの方は事前に時間を調べておくことをおすすめします。

那覇空港(沖縄)

那覇空港は、沖縄県那覇市にある国内線の基幹空港で、政令で定める国管理空港に区分されます。隣接する航空自衛隊那覇基地の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共同で使用する軍民共用の飛行場となっています。
滑走路は3000m×45m、2700m×60mの2本で、ターミナルは那覇空港旅客ターミナルと貨物ターミナルの2つがあり、沖縄の玄関口として国内外各地を結ぶ拠点空港であるとともに、県内離島と沖縄本島を結ぶハブ空港として、また県民生活や経済活動を支える重要な社会基盤として重要な役割を果たしています。
2017年度の着陸回数は日本の空港で第5位、旅客数は第6位、国内線だけで見ると着陸回数は第2位、旅客数は第4位となっています。民間旅客機や貨物機、自衛隊機などを合わせると、滑走路1本あたりの密度は福岡空港に次いで2番目に多く、10年連続最多を更新しました。
沖縄観光の好調さから国内、海外路線とも順調に増えていることが要因となっており、需要予測では今後10年以内に旅客増加に対応できなくなると予想されています。

下地島空港(沖縄)

下地島空港は沖縄県宮古島市下地島にある地方管理空港です。
元はパイロット養成の為の飛行訓練場として開設されましたが民営化され、一時的に定期便の就航が無い期間（1994年～2019年）もありましが現在はスカイマーク、ジェットスターの他、香港エクスプレスも就航しています。
操縦訓練の為に開設された為、日本の空港では珍しく滑走路の両端にILS（計器着陸装置）が設置され、宮古空港よりも長い3000mの滑走路を持ちます。

宮古空港(沖縄)

宮古空港は、沖縄本島と石垣島の間に位置する沖縄県宮古島市（宮古島）にある地方管理空港で、沖縄県内では那覇空港、新石垣空港に次いで3番目に乗降客数が多い空港です。
元は旧日本軍によって建設された海軍飛行場でしたが、1956年から民間空港として定期運航が開始され、今では直行便の就航数も増えたため大変人気のある空港になりました。
空港は開けた平坦地にあり、 滑走路は2000mを有しています。
現在の旅客ターミナルビルは1997年7月17日に供用を開始したもので、サシバという鳥をイメージした赤瓦葺きの屋根が特徴です。沖縄県で初めてハートビル法の認定を受けた施設で、設置および運営は、金融機関・自治体と運航会社などが出資した「宮古空港ターミナル株式会社」が行っています。旅客ターミナルビルは以前は年間乗降客数100万人を想定したもので、年間乗降客数が170万人を大幅に上回る近年の状況下では狭隘化していたため、ターミナルビルの拡張工事が行われ、2020年7月20日より供用が開始されました。この工事で広さは以前の約2倍となり、利便性が向上しました。

北大東空港(沖縄)

北大東空港は北大東村にある地方管理空港です。北大東～南大東線と北大東～那覇線が運航されており、北大東～南大東線は直線距離12kmの日本一短い定期航空路として知られています。北大東島は断崖絶壁に囲まれている為、空の便は島民や訪れる人々にとって非常に重要な交通手段となっています。

南大東空港(沖縄)

南大東空港は沖縄本島の東約400kmに位置する地方管理空港です。島の地形上、悪天候時は船の接岸が出来ず、空の便が島民や島を訪れる人にとって重要な交通手段となっています。

那覇空港(沖縄)から市街地へのアクセス

那覇空港（OKA）から那覇市内中心部へのアクセスは、ゆいレール（モノレール）、バス、タクシー、レンタカーが利用できます。ゆいレール（モノレール）は、那覇空港駅と国内線ターミナルビルが直結しており、那覇市内を移動するのに便利です。空港駅から首里駅までの所要時間は約30分、料金は360円です。バスは、到着ロビー1Fから那覇市内中心部や沖縄県内各地へ運行しています。那覇市内中心部までは約15分です。美ら海水族館や、沖縄を代表する海岸リゾートエリアの恩納村などへもバスが運行しています。タクシー乗り場は、国内線ターミナルビル到着口の正面にあります。国際通りまでは約15～20分、料金は約1,800円です。レンタカー会社の送迎バス乗り場は、国内線ターミナルビル到着口の横断歩道を渡った所にあります。各社の営業所まで送迎サービスを利用できます。市内までは約15～20分で到着します。

下地島空港(沖縄)から市街地へのアクセス

下地島は宮古島市街地までは宮古島と伊良部島を結ぶ伊良部大橋を車で移動する必要があります。市街地⇔空港間は「宮古協栄バス」「中央交通バス」が運行されています。
観光で訪れる場合は現実的に徒歩での移動は難しいのでタクシー、バスまたは空港周辺のレンタカーを借りるのが一般的です。

宮古空港(沖縄)から市街地へのアクセス

宮古空港から平良市街地までは車で約10分と近距離で、タクシーの場合は約1,200円〜1,500円です。バス路線は少なく、便数も限られるため、レンタカーの利用が一般的です。空港内には複数のレンタカー会社のカウンターがありますが、事前に予約することをおすすめします。また一部ホテルでは送迎サービスを実施しています。

北大東空港(沖縄)から市街地へのアクセス

北大東空港から北大東島の中心集落までは車で約10〜15分程度です。島内にはバスやタクシーなど公共交通機関がなく、空港では宿泊先による送迎サービスが主な交通手段となります。観光の際は宿の送迎に頼るか、レンタカーやレンタルバイク・自転車の利用がおすすめです。レンタカーや自転車は宿泊施設で貸し出しを行っており、台数が限られるため事前予約が望ましいでしょう。

南大東空港(沖縄)から市街地へのアクセス

南大東空港から南大東島の中心集落までは車で約10分程度の距離です。島内にはバスやタクシーがなく、空港から集落までは徒歩で約40分かかります。そのため宿泊施設の送迎サービスを利用するのが一般的で、島内の全ての宿泊先が空港送迎に対応しています。島内での移動はレンタカーやレンタルバイクが主となり、車両台数に限りがあるため事前予約が推奨されます。タクシーは存在しないため、観光時はあらかじめ移動手段を確保しておきましょう。

久米島空港(沖縄)から市街地へのアクセス

久米島空港から久米島の中心市街地である仲泊・兼城港エリアまでは車で約20分程度の距離です。公共交通機関としては、久米島町営バス（町内循環バス）が空港から島内各地へ運行しており、1日数本の便があります。運賃は路線により異なりますが、一般的に200～500円程度で利用できます。ただし、本数が限られているため、時刻表の確認は必須です。
タクシーは空港に常駐しておらず、事前予約が推奨されます。所要時間は同様に20分程度で、料金は片道約1,500円〜2,000円程度が目安です。また、空港内にはレンタカーのカウンターがあり、島内観光を兼ねた移動にはレンタカーの利用が便利です。

多良間空港(沖縄)から市街地へのアクセス

多良間空港から多良間島の中心市街地である塩川地区や仲筋地区までは、車で約5分～10分程度の距離に位置しています。公共交通機関としてのバスは運行されていませんが、宿泊施設による送迎サービスが一般的に提供されており、事前に宿へ確認・予約しておくことが望ましいです。
タクシーは島内に1台程度の個人営業があるのみで、観光や送迎に利用する場合は事前の予約が必須です。

石垣空港(沖縄)から市街地へのアクセス

石垣空港から石垣港周辺の市街地までは約18kmで、バスでは約30〜40分、料金は540円です（東運輸の空港線が約30分間隔で運行）。タクシー利用の場合は約30分、料金は約3,500円～4,500円が目安です。レンタカーの利用も可能で空港内に多数の営業所があります。

与那国空港(沖縄)から市街地へのアクセス

与那国空港から与那国島の中心市街地である祖納地区や久部良地区までは、車で約5～10分程度の距離です。公共交通機関としては、島内に無料の生活路線バスが運行しており、空港から各集落へ移動できます。所要時間は約15～30分ですが、運行本数は1日約9本と限られるため、利用の際は時刻表の確認が必要です。
タクシーは島内に1台のみで空港に常駐しておらず、利用時は事前予約が推奨されます。所要時間は同様に約10分、料金は約1,000円～2,000円程度が目安です。また、空港内外にレンタカーの営業所があり、島内観光を兼ねた移動にはレンタカーの利用が便利ですが、台数に限りがあるため、事前に予約することをおすすめします。

沖縄は美しい海に囲まれた、本島を含む160もの島々からなる県です。亜熱帯の温暖な気候に恵まれ、年間を通して過ごしやすいのが特徴です。豊かな自然と独自の文化が息づいており、多様な魅力にあふれた観光地として人気を集めています。

沖縄の魅力は、美しい海だけではありません。黒糖のやさしい甘さが特徴の沖縄のおやつ「サーターアンダギー」や、タコスの具材を米飯の上に乗せた「タコライス」といった独自の食文化も楽しめます。民謡や島唄、エイサーといった伝統芸能に触れることもできます。アメリカンな雰囲気と琉球王国の歴史が混ざり合った街並みも、沖縄ならではの魅力です。

沖縄本島では、那覇市のメインストリート「国際通り」でのショッピングや、首里城などの史跡巡りが人気です。2019年の火災で主要な建物が焼失した首里城では、正殿の復元工事などが進められていますが、「見せる復興」をテーマに復興の様子が公開されています。世界最大級の水族館「美ら海水族館」では、ジンベイザメやマンタなどの海の生き物たちに出合えます。石垣島や宮古島などの離島では、透明度の高い海でのダイビングやシュノーケリング、満天の星空観測など、沖縄ならではの自然が満喫できるアクティビティもおすすめです。

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