大阪発兵庫行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約

大阪府と兵庫県を結ぶ空路では、大阪国際空港（伊丹 / ITM）から但馬空港（TJH）のみが直行便を運航しており、日本航空（JAL）のみが就航しています。

JALはフルサービスキャリアで、快適な座席や機内サービスが充実しており、すべての便で機内Wi-Fiが利用可能です。また、クラスJという中間クラスの座席も用意されています。なお、JALはワンワールドに加盟しており、国際線との乗り継ぎにも便利です。

関西国際空港(大阪)

1994年に開港した関西国際空港は西日本を代表する国際的な玄関と位置付けられています。国内有数の完全24時間運用可能な国際拠点空港であり、航空旅客数は年間2,800万人にものぼります。大阪国際空港、神戸空港とともに関西三空港の一つとして数えられており、関西三空港の中では唯一、定期国際線が就航しています。また、一切陸地等のない海域を埋立てて造られた完全人口島である空港としては、関西国際空港が世界初であることでも有名です。通称や呼称には「関西国際」「関空」がありますが、世界共通の空港コードKIXから「キックス」と呼ばれることもあります。

伊丹空港（大阪）

大阪国際空港は、通称大阪空港あるいは伊丹空港でも知られる、大阪府豊中市、同府池田市、兵庫県伊丹市の2府県3市にまたがる空港です。
かつては名実ともに国際空港でしたが、全ての国際線が1994年に関西国際空港に移管され、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されています。近隣の関西国際空港、神戸空港とともに、日本の京阪神にある三つの主要な空港である関西三空港のひとつです。
2008年の空港法改正で、国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港法上の「拠点空港」に位置づけられ、航空法上の混雑空港に指定されています。
滑走路はクロスパラレルで、1,828 mのA滑走路と3,000 mのB滑走路が整備されています。周辺市街地の環境対策の為、制約が厳しく、運用時間は7時から21時まで、1日の発着回数は370回（ジェット機200回、低騒音機170回）までに制限されており、周辺には緩衝緑地などが設けられています。
2008年1月にフォーブス電子版が発表した世界の空港の効率性に関する番付で、「定刻通りに出発できる効率的な空港」第1位に加えて、1日200回以上の発着回数規模の空港を対象としたFlightsStats社の定刻運航賞を受賞しています。アジアの主要空港における出発実績賞を2010年に、アジアの地域空港における出発実績賞を2011年にそれぞれ連続受賞し、両年ともに、定刻運航賞のすべての部門の受賞空港のなかで、最も優秀な定刻出発率となっています。
正式名称は「大阪国際空港」で、国際線移転後も「国際空港」の名称を据え置くよう地元自治体などが希望したためとされています。単に「伊丹」でも多くの人に通用し、券面には大阪伊丹と書かれる事もあります。

市街地から関西国際空港(大阪)へのアクセス

関西だけでなく、日本の玄関口のひとつにも挙げられる国際空港「関空」へは電車・バス・高速船などさまざまなアクセス手段が用意されています。
電車の利用は、空港第1ターミナル2階にある関西空港駅から。JRと南海電鉄が乗り入れ、大阪駅や新大阪駅、なんば駅、京都駅等の主要な駅にアクセスすることが可能となっています。
バスのりば、そしてタクシーのりばは、第1ターミナル・第2ターミナルとも1階にあります。バスは大阪や梅田、和歌山、京都といった関西はもちろんのこと、岡山や四国方面への便もあります。またリムジンバスも運行していることで、伊丹空港やユニバーサルスタジオ・ジャパンへのアクセスも可能です。タクシーは大阪市内への定額運賃タクシーや、乗り合いのジャンボタクシーも用意しています。さらに海上空港であることを活かして「関空」から専用シャトルバスに乗ってもらうことで、高速船の利用もできるようになっています。

市街地から伊丹空港（大阪）へのアクセス

大阪国際空港（伊丹空港）へは直通するモノレールがあり、利便性の高い拠点空港です。大阪モノレール⇔大阪空港駅間は、ターミナル2階で直結しており、大阪市内だけでなく、JR・私鉄に乗り換えて関西の主要都市へ連絡しています。
主な駅までは、蛍池駅で乗り換え阪急梅田駅へ約29分、神戸三宮駅へ約57分、JR京都駅へ約71分です。新幹線利用は新大阪駅が所要時間は約25分と最も近いですが、乗換駅が千里中央駅になるので注意が必要です。
バスの場合は、空港リムジンバス・近距離路線バスのほか、長距離バスの利用も可能です。大阪市中心部以外へ行く場合も、バスの直行便が利用できるので、乗り継ぎが不安な時にもおすすめです。

伊丹空港のアクセスは？バスと電車を比較！

2022年11月16日

神戸空港

神戸空港は、兵庫県神戸市中央区に位置し、関西エアポート神戸株式会社が運営を行っている騒音等環境問題の少ない海上空港です。愛称は「マリン（海）」と「エア（空）」の合成語である「マリンエア」です。
神戸市三宮の南約8キロメートルに位置する地方管理空港で、海上都市ポートアイランドの沖合約1キロメートルに造成された神戸空港島に建設され、2006年に開港されました。
関西空港・伊丹空港とともに、日本の京阪神にある三つの主要な空港である関西三空港のひとつに数えられます。
2500メートルの滑走路が1本あり、ターミナルビルはコンパクトで誰もが使いやすいコンセプトで設計され、ポートライナー神戸空港駅と数メートルの連絡通路で直結しています。
関西三空港の中では「神戸市及びその周辺の国内航空需要に対応する地方空港」と位置づけられ、発着回数や運用時間、国際線の就航が制限されています。県や市、関西経済界等からは制限緩和の必要性が訴えられており、2019年には初の規制緩和が実施、2025年までに国際線就航を検討すると合意されています。
地方管理空港の中では、年間の航空機発着回数は約3万回、航空旅客数は約320万人でそれぞれ第1位を誇ります。

但馬空港(兵庫)

コウノトリ但馬空港は、兵庫県北部の豊岡市の市街地から南西約4km離れた高原に、日本初の「コミューター専用空港」として1994年5月に開港しました。通称・呼称には「但馬空港」「コウノトリ但馬空港」があります。
空港付近を見渡すと円山川が流れて盆地が開け、昔ながらの街並みが美しい城崎温泉、皿そばで有名な城下町「出石町」があります。また標高1,000ｍ級の山岳があることで、レジャースポットとして神鍋高原を中心に多くのスキー場があります。

神戸空港から市街地へのアクセス

神戸空港から神戸市中心部（三宮エリア）へはポートライナー（新交通システム）による移動が便利です。空港直結の神戸空港駅から終点の三宮駅までは乗り換えなしで約18分、運賃は片道340円です。空港発着のリムジンバスもあり、新神戸駅や三宮駅、神戸駅方面へ25〜40分間隔で運行しています。所要時間は方面にもよりますが三宮まで約20～30分程度です。タクシーを利用する場合、三宮付近までの所要時間は約20～25分で、料金はおよそ3,000～4,000円程度が目安です（道路状況により変動）。レンタカー利用も可能で、空港ターミナルビル1階に各社の受付カウンターがあります。空港島内から神戸大橋を経由して都心部へ直接アクセスでき、自家用車でも約15～20分で三宮方面に到着します。

但馬空港(兵庫)から市街地へのアクセス

コウノトリ但馬空港から豊岡市街地へは路線バス、タクシー、レンタカーでアクセスできます。路線バスは空港発着便に合わせて運行されており、JR豊岡駅行きが片道運賃320円（約15分）と比較的安価で移動することができます。終点の豊岡駅は市街地中心部に位置し、市内各方面への鉄道・バス乗り換え拠点になります。城崎温泉方面へも空港から直通バスがあり、片道500円・約40分で到着します。タクシーを利用する場合、豊岡駅周辺までは約15分で料金は約2,500円、城崎温泉までは約40分で約5,600円程度かかります。但馬空港には常駐タクシーがないため、利用時は事前予約をおすすめします。レンタカーは空港敷地内に営業所はありませんが、事前予約のうえで空港受け取り・返却に対応するプランがあります。

兵庫県は、大都市から農村、離島まで多様な地域から構成されることから「日本の縮図」とも呼ばれ、魅力的な観光スポットが豊富にあります。瀬戸内海で最大の島、淡路島では神戸市と淡路市を結ぶ明石海峡大橋や鳴門の渦潮など、見どころが多くあります。県内には、但馬、丹波、播磨、摂津（神戸・阪神）、淡路といった地域があり、それぞれ独自の風土や歴史、文化が息づいています。

「花の島」と呼ばれる淡路島には、兵庫県立公園あわじ花さじきや兵庫県立淡路夢舞台公苑温室があり、広大な花畑や世界の珍しい植物を鑑賞できます。日本三大中華街のひとつである神戸市の「南京町」では、中国情緒あふれる街並みで食べ歩きやショッピングができるほか、朝来市では“天空の城”と呼ばれる山城遺跡「竹田城」の跡地があり、山の頂からは雲海に包まれる幻想的な姿を一望することができます。兵庫県には、ご当地グルメも多くあり、丹波牛や明石焼き、出石そばなど、地域ごとの特色をいかした多種多様なソウルフードが楽しめます。

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