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東京発大分行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約
東京発大分行きの最安値国内航空券
10月の東京発大分行き最安値国内航空券
10月の最安値
￥10,150
(2025/10/01など)
2025年07月
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| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
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| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 ¥49,050 | 19 ¥27,420 |
| 20 ¥27,420 | 21 ¥27,420 | 22 ¥27,420 | 23 ¥27,420 | 24 ¥27,420 | 25 ¥26,350 | 26 ¥26,950 |
| 27 ¥26,350 | 28 ¥26,350 | 29 ¥26,350 | 30 ¥25,650 | 31 ¥26,350 | ||
東京発大分行きの航空券の安い時期
東京発大分行きの時期別運賃比較
大分行き出発時期別平均運賃
| 【出発空港】 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 羽田 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 成田 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
東京発大分行きの格安航空会社
東京発大分行きの交通手段別最安値
各路線情報データ
大分行きの直行便
東京都から大分県への直行便は、全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）、ソラシドエア（SNJ）が羽田空港（HND）から大分空港（OIT）へ運航しています。フライト時間は両便ともに約1時間30分で、料金は通常期が約15,000〜25,000円で、ゴールデンウィークやお盆、年末年始などの繁忙期には約30,000〜45,000円まで高騰する場合があります。なお、東京都からアクセスのよい千葉県の成田空港（NRT）から大分空港までの直行便はジェットスター（JJP）が運航しています。フライト時間は約2時間で、料金は約5,000〜25,000円が目安となっています。
東京発大分行きの交通手段別所要時間・費用比較
東京都から大分県への主な移動手段は飛行機と新幹線です。高速バスは、長距離・長時間の移動になるため、東京都から大分県への直通の運行はありません。
飛行機で移動する場合、羽田空港（HND）から大分空港（OIT）への直行便が利用できます。所要時間は約1時間30分、料金は約15,000〜45,000円になります。メリットは最短で移動できることですが、空港へのアクセスや保安検査に時間がかかること、天候の影響を受けやすいことがデメリットです。
東京都から大分県まで、新幹線の直通運行はないので特急列車を乗り継ぐ必要があります。東京駅もしくは品川駅で東海道・山陽新幹線「のぞみ」に乗車し、小倉駅でJR特急「ソニック」に乗り換えて大分駅を目指すルートが一般的です。乗り換えを含めた総所要時間は約6時間30分、料金は利用する座席によって変動しますが25,230〜36,680円になります。メリットは発着時間が正確で運行本数が多いことですが、乗車時間が長いため身体に負担がかかることがデメリットです。
| 手段 | 所要時間 | 費用 | メリット | デメリット |
|---|---|---|---|---|
| 飛行機 | 約1時間30分 | 約15,000円～45,000円 | 最短で移動できる | 空港へのアクセスや保安検査に時間がかかる、天候の影響を受けやすい |
| 新幹線（特急列車へ乗り継ぎ） | 約6時間30分 | 25,230〜36,680円 | 発着時間が正確で運行本数が多い | 乗車時間が長いため身体に負担がかかる |
東京発大分行きの定期便便数
羽田空港（HND）から大分空港（OIT）への定期便は全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）、ソラシドエア（SNJ）が合わせて1日約15便運航しています。また、東京都からアクセスしやすい千葉県の成田空港（NRT）から大分空港への定期便は、ジェットスター（JJP）が1日1便運航しているため、スケジュールや予算に合わせて柔軟に便を選ぶことができます。
主な就航航空会社
羽田空港（HND）から大分空港（OIT）への直行便は全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）、ソラシドエア（SNJ）が運航しています。ANAとJALはフルサービスキャリア、ソラシドエアはミドルコストキャリアに分類される航空会社です。また、東京都からアクセスしやすい千葉県の成田空港（NRT）から大分空港へは、大手格安航空会社（LCC）のジェットスター（JJP）が就航しています。
| 運航ルート | 航空会社 | 航空会社のタイプ |
|---|---|---|
| 羽田空港 → 大分空港 | ANA・JAL・ソラシドエア | フルサービスキャリア・ミドルコストキャリア |
| 成田空港 → 大分空港 | ジェットスター | LCC |
東京から大分まで新幹線で移動する場合｜所要時間
東京都から大分県まで直通新幹線の運行がないため特急列車を乗り継ぐ必要があります。東京駅もしくは品川駅で東海道・山陽新幹線「のぞみ」に乗車し、小倉駅でJR特急「ソニック」に乗り換えて大分駅を目指すルートが一般的で、乗り継ぎを含めた総所要時間は約6時間30分となっています。新幹線と特急列車のどちらの座席も自由席・指定席・グリーン車の3種類で、費用は25,230〜36,680円です。
| 区間 | 利用列車 | 所要時間 | 乗車券料金 | 特急券料金 |
|---|---|---|---|---|
| 東京駅 - 小倉駅 | 東海道・山陽新幹線「のぞみ」 | 約4時間40分 | 15,290円 | |
| 自由席：8,140円 | ||||
| 指定席：9,530円 | ||||
| グリーン車：16,790円 | ||||
| 小倉駅 - 大分駅 | JR特急「ソニック」 | 約1時間30分 | ||
| 自由席：1,800円 | ||||
| 指定席：2,330円 | ||||
| グリーン車：4,600円 |
東京の空港について
羽田空港
東京国際空港は東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港で、通称は羽田空港といいます。成田国際空港と並ぶ首都圏の「空の玄関」で、長い間、主に国内線の空港でしたが、2010年に新たな国際線ターミナル（第3ターミナル）の供用が開始され、2020年3月より第2ターミナルからも国際線の運航が始まりました。3つのターミナルからは世界各国、全国各地への路線が運航されており、2019年には世界で5番目に乗降客数の多い空港となっています。年間の航空機発着回数、航空旅客数ともにそれぞれ国内第1位で、航空貨物取扱量は成田国際空港についで国内第2位です。2014年、イギリスに拠点を置く航空サービスリサーチ会社スカイトラックスが実施した「Global Airport Ranking 2014」において、日本の空港として初めて世界最高水準の5つ星を獲得しました。また、2019年3月には、世界の空港を格付けする「ザ・ワールズ・ベスト・エアポーツ・オブ・2019」において、シンガポール・チャンギ国際空港に次ぐ第2位として東京国際空港を選出、「世界一清潔な空港」「世界一の国内線空港」「世界一バリアフリーな空港」にも選出されました。
八丈島空港(東京)
八丈島空港は、1927年に旧海軍飛行場として誕生した、東京都八丈町（八丈島）にある、東京都港湾局が運営する地方管理空港です。
三原山と八丈富士に挟まれた地形かつ、外洋の孤島であるため風の変化が大きく霧も発生しやすく、国内でも屈指の離着陸が難しい空港で、条件付き運航や引き返し、欠航が生じやすいです。
成田国際空港
成田国際空港は、千葉県成田市にある日本最大の国際拠点空港で、名実ともに日本を代表するハブ空港です。空港敷地面積は1,137ヘクタールで、日本第2位となっています。
関西国際空港とともに大都市圏の国際線専用空港という傾向が強く、また第3ターミナルによる格安航空会社（LCC）は国内線も大幅に拡大しており、関西国際空港と並んでLCCの拠点空港となっています。
空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」のひとつで、国際航空運送協会(IATA)のWSGでもっとも混雑レベルが激しい「レベル3」の空港でもあります。
2015年に格安航空会社（LCC）専用空港ターミナルビルとして第3ターミナルが供用開始され、同年度のグッドデザイン賞で高い評価を受け、国内空港初の金賞を受賞しています。一部を除き23時で閉館する第1・第2ターミナルと異なり、第3ターミナルは24時間開館しています。
A滑走路（第1滑走路）は、関西国際空港の第2滑走路と並び、4,000メートルで日本国内では最長です。B滑走路（第2滑走路）は、2002年5月に開かれた日韓ワールドカップに間に合うよう、同年4月に当初計画の長さより短い2,180メートルの暫定平行滑走路として供用開始し、現在は2,500メートルに延伸され運用されています。
東京の空港へのアクセス
市街地から羽田空港へのアクセス
羽田空港は都心に近い大田区にあり、都内の大半の繁華街へ距離は約15キロと1時間以内でアクセスできる位置にあります。各ターミナルへと発着する京急線の急行が、JRも乗り入れる品川駅に停車し、ここから都内各所へ簡単にアクセスができます。また、東京駅により近く、JRも乗り入れる東京モノレールは浜松町駅に停車します。また羽田空港と都内のホテルや観光スポットが集中する地域へはリムジンバスが結んでいます。
市街地から八丈島空港(東京)へのアクセス
八丈島空港では、循環路線の八丈町営バスとタクシーが利用できます。
タクシーは地区ごとにタクシー会社があり、現在地に近いタクシー会社を選択すると早く到着できます。
市街地から成田国際空港へのアクセス
日本の空の玄関でもある成田空港へは、多くの利用者に対応できるように、さまざまなアクセス方法が用意されています。
鉄道は、JR線と京成電鉄のほか、成田エクスプレス・スカイライナーなどの便利な直通特急も多数運行しています。所要時間は最速で、日暮里駅から約36分、東京駅から約50分、新宿駅から約1時間13分です。ただし、利用する路線によって成田空港駅（第1ターミナル）・空港第2ビル駅（第2・第3ターミナル）と降車駅が変わるので、注意が必要です。また、成田空港線・北総線・京成線・都営浅草線・京急線経由から直通する「エアポート快特（アクセス特急）」が成田空港と羽田空港（東京国際空港）の2つの空港駅を結んでいます。
バス路線も便利で、東京・新宿・六本木・赤坂・浅草・立川などの東京都内、横浜・藤沢・町田などの神奈川県内、千葉・幕張・柏などの千葉県内など、多方面へ向かうことが可能。さらに遠くの仙台・新潟・金沢・富士山へ向かう長距離特急バスのほか、東京ディズニーリゾートへ直行するリムジンバスの設定もあります。
大分の空港について
大分空港
大分空港は、国管理空港に区分されている、大分県北東部国東半島の沿岸海域を埋め立てて造成した海上空港です。滑走路は3000ｍで、かつ海上に位置します。
JALグループ、スターフライヤー、フジドリームエアラインズ等航空各社による「タッチ・アンド・ゴー」等の実機乗員訓練が行われたり、本田航空による操縦訓練や宮崎空港に隣接する航空大学校からの訓練飛行も行われます。
飛行機を誘導する仕事（マーシャリング）にちなんだ名前のマーシャルくんというマスコットキャラクターがいます。
2020年4月、大分県はヴァージン・オービット社とパートナーシップを締結し、大分空港を航空機からの小型人工衛星を打ち上げる水平型の宇宙港として利用するための準備を進めることを発表しました。
大分の空港から市内へのアクセス
大分空港から市街地へのアクセス
大分空港から大分市内への主要な交通手段はバスとタクシーです。空港アクセスバスは、大分駅・別府駅・由布院など県内各地へ運行しています。なかでも、大分駅へは高速道路を経由するノンストップ便が運行されており、約1時間、費用は1,600円で利用できます。タクシーを利用する場合、大分駅へ約1時間、費用は20,460円、由布院駅へは約50分、18,320円です。どちらも定額タクシーの走行なので、固定運賃で利用できます。
| 空港名 | 目的地 | 交通手段 | 所要時間 |
|---|---|---|---|
| 大分空港 | 大分駅 | 空港アクセスバス | 約1時間 |
| 別府駅 | 約50分 | ||
| 由布院駅前バスセンター | 約55分 | ||
| 大分駅 | タクシー | 約1時間 | |
| 由布院 | 約50分 |
東京からの人気経路（空港）
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