東京発愛知行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約

羽田空港（HND）から中部国際空港（セントレア / NGO）への就航航空会社は、全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）の2社です。なお、東京都に隣接する千葉県の成田空港（NRT）から中部国際空港までの就航航空会社もANA、JALです。

ANAとJALは、座席の快適性や機内サービスが充実しています。ANAは有料ドリンク・スナックサービスが利用でき、供給座席数が多いほか、普通席以外にプレミアムクラスを提供しています。JALでは全ての便で機内Wi-Fiが使えるほか、クラスJというファーストクラスと普通席の中間クラスの座席を提供しています。また、ANAはスターアライアンス、JALはワンワールドと、どちらも3大航空会社連合に加盟しているため、国際線への乗り継ぎも便利です。

羽田空港

東京国際空港は東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港で、通称は羽田空港といいます。成田国際空港と並ぶ首都圏の「空の玄関」で、長い間、主に国内線の空港でしたが、2010年に新たな国際線ターミナル（第3ターミナル）の供用が開始され、2020年3月より第2ターミナルからも国際線の運航が始まりました。3つのターミナルからは世界各国、全国各地への路線が運航されており、2019年には世界で5番目に乗降客数の多い空港となっています。年間の航空機発着回数、航空旅客数ともにそれぞれ国内第1位で、航空貨物取扱量は成田国際空港についで国内第2位です。2014年、イギリスに拠点を置く航空サービスリサーチ会社スカイトラックスが実施した「Global Airport Ranking 2014」において、日本の空港として初めて世界最高水準の5つ星を獲得しました。また、2019年3月には、世界の空港を格付けする「ザ・ワールズ・ベスト・エアポーツ・オブ・2019」において、シンガポール・チャンギ国際空港に次ぐ第2位として東京国際空港を選出、「世界一清潔な空港」「世界一の国内線空港」「世界一バリアフリーな空港」にも選出されました。

八丈島空港(東京)

八丈島空港は、1927年に旧海軍飛行場として誕生した、東京都八丈町（八丈島）にある、東京都港湾局が運営する地方管理空港です。
三原山と八丈富士に挟まれた地形かつ、外洋の孤島であるため風の変化が大きく霧も発生しやすく、国内でも屈指の離着陸が難しい空港で、条件付き運航や引き返し、欠航が生じやすいです。

成田国際空港

成田国際空港は、千葉県成田市にある日本最大の国際拠点空港で、名実ともに日本を代表するハブ空港です。空港敷地面積は1,137ヘクタールで、日本第2位となっています。
関西国際空港とともに大都市圏の国際線専用空港という傾向が強く、また第3ターミナルによる格安航空会社（LCC）は国内線も大幅に拡大しており、関西国際空港と並んでLCCの拠点空港となっています。
空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」のひとつで、国際航空運送協会(IATA)のWSGでもっとも混雑レベルが激しい「レベル3」の空港でもあります。
2015年に格安航空会社（LCC）専用空港ターミナルビルとして第3ターミナルが供用開始され、同年度のグッドデザイン賞で高い評価を受け、国内空港初の金賞を受賞しています。一部を除き23時で閉館する第1・第2ターミナルと異なり、第3ターミナルは24時間開館しています。
A滑走路（第1滑走路）は、関西国際空港の第2滑走路と並び、4,000メートルで日本国内では最長です。B滑走路（第2滑走路）は、2002年5月に開かれた日韓ワールドカップに間に合うよう、同年4月に当初計画の長さより短い2,180メートルの暫定平行滑走路として供用開始し、現在は2,500メートルに延伸され運用されています。

市街地から羽田空港へのアクセス

羽田空港は都心に近い大田区にあり、都内の大半の繁華街へ距離は約15キロと1時間以内でアクセスできる位置にあります。各ターミナルへと発着する京急線の急行が、JRも乗り入れる品川駅に停車し、ここから都内各所へ簡単にアクセスができます。また、東京駅により近く、JRも乗り入れる東京モノレールは浜松町駅に停車します。また羽田空港と都内のホテルや観光スポットが集中する地域へはリムジンバスが結んでいます。

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市街地から八丈島空港(東京)へのアクセス

八丈島空港では、循環路線の八丈町営バスとタクシーが利用できます。
タクシーは地区ごとにタクシー会社があり、現在地に近いタクシー会社を選択すると早く到着できます。

市街地から成田国際空港へのアクセス

日本の空の玄関でもある成田空港へは、多くの利用者に対応できるように、さまざまなアクセス方法が用意されています。
鉄道は、JR線と京成電鉄のほか、成田エクスプレス・スカイライナーなどの便利な直通特急も多数運行しています。所要時間は最速で、日暮里駅から約36分、東京駅から約50分、新宿駅から約1時間13分です。ただし、利用する路線によって成田空港駅（第1ターミナル）・空港第2ビル駅（第2・第3ターミナル）と降車駅が変わるので、注意が必要です。また、成田空港線・北総線・京成線・都営浅草線・京急線経由から直通する「エアポート快特（アクセス特急）」が成田空港と羽田空港（東京国際空港）の2つの空港駅を結んでいます。
バス路線も便利で、東京・新宿・六本木・赤坂・浅草・立川などの東京都内、横浜・藤沢・町田などの神奈川県内、千葉・幕張・柏などの千葉県内など、多方面へ向かうことが可能。さらに遠くの仙台・新潟・金沢・富士山へ向かう長距離特急バスのほか、東京ディズニーリゾートへ直行するリムジンバスの設定もあります。

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中部国際空港(愛知)

中部国際空港は知多半島の沖合約1.5kmの伊勢湾海上の人工島に位置しており、名古屋市中心部からは南へ約35㎞の場所にあります。関西国際空港に次ぐ、国内第2の海上国際空港として愛知万博の開催に合わせて2005年に開港しました。
国際拠点空港として東京国際空港、関西国際空港。成田国際空港とともに航空需要を担うことを国の航空政策上決められています。
愛称は全国各地の応募の中から選ばれ、英語の中部（central）と空港（airport）を合わせた造語の「セントレア」となりました。

県営名古屋空港

県営名古屋空港は名古屋市の中心部から北におよそ15kmの場所に位置しており、名古屋市・小牧市・春日井市・西春日井郡豊山町の3市1町にまたがっているとされています。
航空法上の正式名称は名古屋飛行場、通称は県営名古屋空港、さらに所在地から小牧空港とも呼ばれることもあります。

中部国際空港(愛知)から市街地へのアクセス

中部国際空港（NGO）（セントレア）から名古屋駅へのアクセスは、電車、バス、タクシー、レンタカーが利用できます。電車の場合は、名鉄特急列車「ミュースカイ」を利用すれば名鉄名古屋駅まで約28分、特急列車で約37分、準急で約48分、運賃は片道約980円～となっています。バスを利用する場合は、空港の第1ターミナル6番のりばから空港バス「セントレアリムジン」を利用します。移動時間は名古屋市内まで約1時間、運賃は片道約2,000円となっています。タクシーを利用する場合は、名古屋駅まで移動時間は約1時間10分、運賃は約15,000円となります。

小牧空港（NKM）から名古屋駅へのアクセスは、バス、タクシーでアクセスするのがおすすめです。バスの場合、小牧空港から名古屋駅までの直行バスを利用すれば、移動時間は約35分、片道約700円です。直行バスは1時間に1〜3本の運行があるため、待ち時間が短く非常に便利です。また、路線バスと電車を乗り継ぐルートもあり、その場合は空港から名鉄バスで名鉄線「西春駅」まで向かい、名鉄犬山線に乗り換えて名古屋へ向かいます。移動時間は約35分、運賃は片道約730円となります。

県営名古屋空港から市街地へのアクセス

愛知県は日本列島のほぼ中央に位置し、海から山地まで豊かな自然環境と高速道路や港、空港などの都市機能が共存する地域です。愛知県は輸送用機械や鉄鋼業が主要産業で、特に豊田市は自動車産業や航空産業がさかんで、ビジネスの拠点となっています。また、味噌や醤油などの醸造文化などの独自の食文化や「名古屋城」などの歴史的な観光スポットなど、愛知県には多様な魅力があります。

愛知県の魅力は多岐にわたりますが、グルメでは、ひつまぶし、味噌煮込みうどん、小倉トーストといった「名古屋めし」が有名です。歴史観光としては、犬山市にある国宝の城「犬山城」や名古屋市の「名古屋城」、「熱田神宮」などがあります。

愛知県には「佐久島」「日間賀島」「篠島」の3つの離島を有していることでも有名で、自然や文化、食など島ごとに異なる個性があります。佐久島は、アート作品が点在する離島で、ノスタルジックな雰囲気と現代アートが融合した独特の景観が楽しめ、三河湾に囲まれた日間賀島では潮干狩りやタコのつかみどりや、底引き網漁などの自然体験ができます。篠島は松島に沈む美しい夕日が有名で、その眺めは日本の夕日・朝日百選に選ばれています。ほかにも篠島では漁獲量日本一のしらすをはじめとした新鮮な海の幸を使用した名物グルメも堪能できます。

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