山口発東京行きの国内格安航空券・飛行機・LCCチケット予約

山口宇部空港（UBJ）から羽田空港（HND）への直行便を運航している航空会社は、全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）、スターフライヤー（SFJ）の3社です。岩国錦帯橋空港（IWK）からはANAのみが就航しています。

ANAとJALはフルサービスキャリアで、快適な座席や機内サービスが充実しています。ANAは有料ドリンク・スナックのサービスに加え、プレミアムクラスの座席を提供しています。JALでは、すべての便で機内Wi-Fiが利用可能で、クラスJという中間クラスの座席も用意されています。また、ANAはスターアライアンス、JALはワンワールドに加盟しており、国際線との乗り継ぎにも便利です。

スターフライヤーは、フルサービスキャリアと大手格安航空会社（LCC）の中間に位置するミドルコストキャリアに属し、費用の安さとサービスの提供を両立しています。全席レザーシートを採用し、座席間隔が広く、全席にコンセントも設置されています。

山口宇部空港

山口宇部空港とは山口県宇部市にある、本州最西端の空港です。
宇部空港は福岡空港や北九州空港、萩・石見空港などが近くにあるといった地理条件がありながらも、ターミナルレーダー管制や利用圏域の違いから空港に利用客がどこかの空港に集中することなく、分散されるように施されている空港です。
空港へは自家用車、リムジンバス、鉄道でのアクセスが可能となっており、駐車場は無料で利用することができるため自家用車による利用が多くなっています。

岩国空港(山口)

岩国空港は山口県岩国市にあり、民間と会場自衛隊、そしてアメリカ海兵隊も使用する共用空港です。1938年には軍用飛行場として建設が開始され、1940年には岩国海軍航空隊の練習隊・教育隊の基地として使用されていました。正式には「岩国飛行場」、通称は「岩国空港」で、民間空港としての呼び名は「岩国錦帯橋空港」となっています。
毎年5月5日には「岩国航空基地フレンドシップデー」が催され、米軍岩国基地の一部が一般開放され、航空ショーや軍用機の展示などを見ることができます。ブルーインパルスなど日米航空機によるアクロバットが大人気で、有料の臨時シャトルバスも運行するほどの観客が訪れます。

市街地から山口宇部空港へのアクセス

山口宇部空港へのアクセスについては駐車場が時間や日数に関係なく無料であることが大きく影響し、自家用車でのアクセスが最も多くなっています。
また、空港から600メートルのほどにあるJR草江駅へは徒歩でおよそ8分となっています。空港リムジンバスを利用することもでき、原則として発着便全便への接続が行われています。一方で、路線バスの「めぐりーな」は空港ターミナル前に停車するものの、便への接続は行われていません。

市街地から岩国空港(山口)へのアクセス

岩国空港へのアクセスは高速バスのほか、「いわくにバス」が運行する空港連絡バスなどがあり、これらを利用して空港への移動される方が増えてきています。

羽田空港

東京国際空港は東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港で、通称は羽田空港といいます。成田国際空港と並ぶ首都圏の「空の玄関」で、長い間、主に国内線の空港でしたが、2010年に新たな国際線ターミナル（第3ターミナル）の供用が開始され、2020年3月より第2ターミナルからも国際線の運航が始まりました。3つのターミナルからは世界各国、全国各地への路線が運航されており、2019年には世界で5番目に乗降客数の多い空港となっています。年間の航空機発着回数、航空旅客数ともにそれぞれ国内第1位で、航空貨物取扱量は成田国際空港についで国内第2位です。2014年、イギリスに拠点を置く航空サービスリサーチ会社スカイトラックスが実施した「Global Airport Ranking 2014」において、日本の空港として初めて世界最高水準の5つ星を獲得しました。また、2019年3月には、世界の空港を格付けする「ザ・ワールズ・ベスト・エアポーツ・オブ・2019」において、シンガポール・チャンギ国際空港に次ぐ第2位として東京国際空港を選出、「世界一清潔な空港」「世界一の国内線空港」「世界一バリアフリーな空港」にも選出されました。

八丈島空港(東京)

八丈島空港は、1927年に旧海軍飛行場として誕生した、東京都八丈町（八丈島）にある、東京都港湾局が運営する地方管理空港です。
三原山と八丈富士に挟まれた地形かつ、外洋の孤島であるため風の変化が大きく霧も発生しやすく、国内でも屈指の離着陸が難しい空港で、条件付き運航や引き返し、欠航が生じやすいです。

成田国際空港

成田国際空港は、千葉県成田市にある日本最大の国際拠点空港で、名実ともに日本を代表するハブ空港です。空港敷地面積は1,137ヘクタールで、日本第2位となっています。
関西国際空港とともに大都市圏の国際線専用空港という傾向が強く、また第3ターミナルによる格安航空会社（LCC）は国内線も大幅に拡大しており、関西国際空港と並んでLCCの拠点空港となっています。
空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」のひとつで、国際航空運送協会(IATA)のWSGでもっとも混雑レベルが激しい「レベル3」の空港でもあります。
2015年に格安航空会社（LCC）専用空港ターミナルビルとして第3ターミナルが供用開始され、同年度のグッドデザイン賞で高い評価を受け、国内空港初の金賞を受賞しています。一部を除き23時で閉館する第1・第2ターミナルと異なり、第3ターミナルは24時間開館しています。
A滑走路（第1滑走路）は、関西国際空港の第2滑走路と並び、4,000メートルで日本国内では最長です。B滑走路（第2滑走路）は、2002年5月に開かれた日韓ワールドカップに間に合うよう、同年4月に当初計画の長さより短い2,180メートルの暫定平行滑走路として供用開始し、現在は2,500メートルに延伸され運用されています。

羽田空港から市街地へのアクセス

羽田空港から東京都心へのアクセスは非常に便利です。電車を利用する場合は、東京モノレールまたは京浜急行電鉄（京急線）が利用可能で、都心部まで約15分で到着します。東京モノレールは浜松町駅まで約13分、京急線は品川駅まで約14分で到着し、そこからJR線などに乗り換えて都内各地へ移動できます。バスも充実しており、リムジンバスやシャトルバスが東京駅や銀座、新宿などの主要エリアへ直行しています。所要時間は交通状況にもよりますが、約30分から1時間です。タクシーも利用可能で、都心部まで約30分から1時間かかります。

八丈島空港(東京)から市街地へのアクセス

八丈島空港から八丈島の中心市街地（大賀郷・三根エリア）までは車で約5〜10分で移動することができます。公共交通機関として八丈町営バスが空港と島内各地を結んでいますが、本数が非常に限られており（1日1往復程度）、利用時には時刻表の確認が必須です。運賃は路線により異なりますが、数百円程度で利用できます。タクシー利用の場合は約10分で到着し、料金は約1,500円前後が目安です。なお、空港にタクシー乗り場やレンタカー会社のカウンターはありますが、常駐車両は多くないため、事前に予約しておくことをおすすめします。また、一部ホテルでは空港・港からの送迎サービスを行っており、事前に予約しておけばスムーズに中心市街地まで移動できます。

成田国際空港から市街地へのアクセス

成田国際空港から東京都内や千葉市内へのアクセスは、電車、バス、タクシー、レンタカーなどさまざまな交通手段があります。電車では、京成成田スカイアクセス線（京成スカイライナー）、京成本線、JR線が運行しており、特急を利用すれば東京駅まで約1時間で到着します。バスは、東京方面、千葉方面、神奈川方面、埼玉方面など首都圏各地への運行があり、東京駅までは約1時間5分で到着します。タクシーは、通常の距離制運賃タクシーと空港と都内間の定額タクシーがあり、例えば成田空港から港区内までの定額タクシーで向かうと約26,000円かかります。東京駅までは約23,000円で約1時間かかります。レンタカーは、第1ターミナルと第2ターミナルにサービスカウンターがあり、複数の大手レンタカー会社が利用可能です。

東京都は日本の首都であり、政治、経済、文化の中心地です。人口約1,400万人を擁し、23区と多摩地域、計11島の島しょ部から構成されています。東京都は近代的な都市景観と伝統的な日本文化が共存する、魅力的な観光地として世界中から注目を集めています。観光の魅力は多岐にわたり、高層ビルが立ち並ぶ新宿や渋谷などの都心部、歴史ある寺社仏閣が点在する浅草や上野、ファッションや流行の発信地として知られる原宿や銀座など、様々な表情を持つ街並みを楽しむことができます。また、皇居や東京タワー、スカイツリーなどのランドマークも人気の観光スポットです。さらに、豊かな自然が残る多摩地域や、美しい海に囲まれた島しょ部など、中心部とは異なる魅力も東京都内で体験できます。

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